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Zwölf Europäische Union-Mitgliedstaaten geben 42,6 Millionen Barrel aus strategischen Reserven bis 31. Januar 2027 frei

Bei der Sitzung des Energieministerrats in Luxemburg am 29. Oktober 2026 vereinbarten zwölf EU-Mitgliedstaaten die koordinierte Freigabe von 42,6 Millionen Barrel Öl und Kraftstoffen bis zum 31. Januar 2027.

Kurzmeldung

Bei der Sitzung des Energieministerrats in Luxemburg am 29. Oktober 2026 haben zwölf Mitgliedstaaten der Europäischen Union eine gemeinsame Erklärung unterzeichnet, in der sie die koordinierte Freigabe von insgesamt 42,6 Millionen Barrel Öl und Kraftstoffen aus strategischen Beständen bis zum 31. Januar 2027 ankündigen. Zu den Unterzeichnern gehören Frankreich, Belgien, Dänemark, Deutschland, Griechenland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, die Niederlande, Portugal und Schweden. Nach Angaben in der Erklärung entfallen etwa 20,5 Millionen Barrel auf Dieselkraftstoff.

Die Maßnahme ist als kurzfristiges Marktstabilisierungsinstrument gedacht: Sie soll die Versorgung verfeinerter Produkte verbessern und Preisspitzen im Vorfeld und während des Winters abmildern. In der Erklärung wird die Freigabe als Folge der zuvor vereinbarten Haltung auf G7-Ebene eingeordnet; die G7 hatten Anfang Oktober 2026 eine Freigabe von bis zu 100 Millionen Barrel beschlossen. Die EU-Erklärung nennt keine vollständige länderspezifische Aufschlüsselung der Volumina; mehrere Quellen berichten jedoch, dass Frankreich einen gewichtigen Anteil an Diesel bereitstellen will.

Die Europäische Kommission wird die Umsetzung über die zuständige Ölkoordinierungsgruppe begleiten und periodisch berichten. Eine erste Zwischenbilanz ist für den nächsten Energieministerrat im Dezember 2026 vorgesehen. Die Kommission betont zugleich, dass nach einer Freigabe ein Wiederaufbau der strategischen Bestände erforderlich ist und dass Maßnahmen dieser Art strukturelle Preisursachen nicht dauerhaft beseitigen.

Ökonomen erwarten eine begrenzte, aber glättende Wirkung auf die Kraftstoffpreise: Die freigegebene Menge entspricht nur wenigen Tagen europäischen Verbrauchs, kann jedoch insbesondere im Verkehrs- und Logistiksektor kurzfristig Entlastung bringen. Für Portugal liegt die Relevanz vor allem in der Signalwirkung eines koordinierten europäischen Vorgehens sowie in der Möglichkeit, die kurzfristige Verfügbarkeit veredelter Produkte zu verbessern. Konkrete Angaben zu portugiesischen Volumina und Auktionsmodalitäten wurden am 29. Oktober 2026 nicht im Detail veröffentlicht und sollen im Rahmen der EU-weit abgestimmten Berichte nachgereicht werden.

Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).

Quellen

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