Die Umweltorganisation Associação Zero hat am 4. September 2026 die Plattform Aerovoos AHD online gestellt. Das Tool erfasst nach Angaben des Verbandes sämtliche Flugbewegungen am Aeroporto Humberto Delgado in Lissabon zwischen 23.00 und 7.00 Uhr und bereitet sie tagesaktuell auf. Ziel sei es, das Ausmaß des nächtlichen Flugbetriebs transparent zu machen und mögliche Verstöße gegen bestehende Begrenzungen sichtbar zu dokumentieren.
Zero zufolge zeigt die Plattform unter anderem Tages- und Wochenübersichten, Grafiken der letzten vier Wochen für den Kernzeitraum zwischen 0.00 und 6.00 Uhr sowie eine stündliche Aufschlüsselung der letzten 14 Tage. Erfasst würden planmäßige Passagierflüge ebenso wie Fracht- und Geschäftsflüge. Der Verband verweist auf aus seiner Sicht maßgebliche Grenzwerte von 26 Bewegungen pro Tag und 91 pro Woche in der Zeit von 0.00 bis 6.00 Uhr. Diese Grenzen seien in der Vergangenheit wiederholt überschritten worden, heißt es. Eine unabhängige Bestätigung für konkrete Tage lag zunächst nicht vor.
Als politischen Kontext nennt Zero das vom Staat abgegebene Versprechen „Nächte ohne Flüge“ in den frühen Morgenstunden. Nach Zählung der Organisation sind seit dieser Zusage 536 Tage vergangen, ohne dass ein Anspruch auf nächtliche Ruhe durchgesetzt worden sei. Die Aussage spiegelt die Bewertung des Verbandes wider. Verantwortlich für Aufsicht und Sanktionen seien nach portugiesischem Recht die Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) und das zuständige Ministerium. Zero fordert beide auf, die geltenden Beschränkungen verbindlich durchzusetzen und Slot-Vergaben entsprechend anzupassen.
Rechtlich verweist der Verband unter anderem auf die Portaria 303-A/2004, die Ausnahmen für Nachtflüge regelte, sowie auf das Lärmaktionsprogramm 2024–2029 für den Flughafenstandort. In jüngsten Anhörungen und Stellungnahmen war wiederholt diskutiert worden, ob die derzeitige Praxis die gesetzten Ziele zum Schutz der Nachtruhe erfüllt und wie sich Betriebsbeschränkungen im laufenden Flugplan abbilden lassen.
Die Veröffentlichung der Plattform fällt in eine Phase anhaltender Debatten über Kapazität, Lärmschutz und Standortfragen des Flughafens in Lissabon. Während Airlines und Flughafenbetrieb auf betriebliche Notwendigkeiten verweisen, drängen Anwohnerinitiativen und Umweltverbände auf strengere Auflagen in den Nachtstunden. Die neue Datengrundlage von Zero soll laut Verband Bürgerinnen und Bürgern, Kommunen und Lokalpolitik Zugang zu nachvollziehbaren Informationen ermöglichen. Offizielle Reaktionen von ANAC oder dem Ministerium zu den nun veröffentlichten Auswertungen lagen zum Zeitpunkt der Bekanntgabe nicht vor.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).